2003/4/3　HID取り付け

（最下部　2003/12/28 HIDバラスト不良の為、バラスト取替え）

2004/1/15HID車検通過

ついに念願のHIDを取り付けることになりました。

今回取り付けるのは、
メーカー：LOUD
タイプ：テーパースライドH4・H/L切り替え(テーパースライド：HI切り替え時にバーナーを後方にずらすタイプの事)
色温度：8000K

購入は「88ハウス」より購入しました。

当初は6000Kを購入する予定でしたが、品切れと言うことで8000Kを購入しました。
かなり青くなると思ったのですが、取り付けてみると自分的にはちょうどいい感じな色になりました。

平日の夜の作業だったので、写真の方あまりありませんm(__)m

配線は各HIDの製造（販売元）によって多少違いがあるので、そちらの方は説明書をご確認ください。（取り付け時は必ずバッテリーのマイナス端子を外して行なってください。）

HIDの取り付けで一番困るのが、バラストの位置だと思います。

	運転席側のバラストは写真の位置（エアクリの吸気の斜め下部分）に納めました。 バラストからバーナーへの配線は短いので、この辺が一番いいと思いました。ヘッドライトを元に戻すと雨等もかからないので、ここが一番でしょう。（管理人の意見です） バラストの固定は、一箇所は既存の穴を利用して取り付けたのと、もう一箇所は電動ドリルで穴を開けて、ボルトで固定しました。本来は3箇所の固定でしたが、2箇所で充分固定できました。（3箇所目はドリルが届かないというのもありましたが・・・・） 画像クリックで写真拡大します。
	こちらは助手席のバラスト固定の画像です。こちらも運転席同様に固定しました。 画像クリックで写真拡大します。
	H/L切り替えユニットは、運転席：エアクリの横(画像参照) 　　　　　　　　　　　　　　　助手席：バッテリーの横 タイラップで固定しました。雨濡れ厳禁なので、しっかりと雨の掛からない所へ固定しましょう。 （セキュリティーの関係上、一部写真の方加工してあります。） 画像クリックで写真拡大します。
	バーナーを取り付けた画像です。H4タイプなので、加工は無しで取り付けOKです。 あとは、すべての配線を接続して、点灯すればOKです。 画像クリックで写真拡大します。

点灯画像

点灯することが出来たら、後は少し走ってみて光軸を調整すればOKです。高軸調整はヘッドライトに付いている、ネジ（突起しています）を回すだけでOKです。（バルブを入れる穴を見て、ネジを右に回すと下向き：左に回すと上向きになります。）

アイラインが付いていますが、そんなの関係無しでとにかく明るくなりました。

	フラッシュ有りの点灯直後の画像です。 画像クリックで写真拡大します。
	フラッシュ無しの点灯直後画像です。 画像クリックで写真拡大します。
	フラッシュ無しの画像です。（点灯直後・安定後どちらか分かりません。） 画像クリックで写真拡大します。
	安定後の画像です。写真では上記との差があまり分からないと思いますが、白よりは蒼く、青よりは白いです。センターライン・ガードレール等の白い物を照らすと、かなりはっきりと蒼く照らしてくれます。僕的にはかなりいい感じな色だと思います。 画像クリックで写真拡大します。
		LO点灯画像です。左が車外の天井から撮影した画像です。右は車内の運転席から撮影した画像です。 画像クリックで写真拡大します。
LOでの点灯画像です。HI並にすざましい光線です。車線がくっきり見えると思います。 左は、1車線の田舎道で撮影しました。 右は国道の路肩に停車して、撮影した画像です。
		HIの点灯画像です。 画像クリックで写真拡大します。
HI画像です。かなり遠くを照らしているので、LOより見えにくく写っていますが、実際はかなり明るいです。（もう少し光軸調整をしないといけないかもしれません・・・・）

取り付け後の感想(#^.^#)

まず、最初にかなりいい感じになりました。点灯時の優越感は何とも言えないですね〜(#^.^#)「ピッカ〜！！」

取り付け等は思ったより簡単で、比較的早くできたと思います（取り付け2時間・調整30分）。時間がかかったのは既にあった配線が、邪魔をして作業がしにくかった点です。（車外フォグ・ホーン配線など・・・・今までの配線を適当にしていたのが、いけなかったのですが(^_^;)）

明るさ・パフォーマンス・安全面は抜群にいいです。ハロゲンのHIDもどきとはまるっきり違い、見易さはこれに限ります。この味を味わうと・・・・次の車も絶対にHIDですね。（現在、ハロゲンの方には申し訳ないですm(__)m）

高価な物だけありますが、交換してまず損はないでしょう(#^.^#)お勧めの一品です。


お詫び
画像のいくつかが見難く、ご迷惑をおかけしましたm(__)m

2003/12/3　バラスト不良で運転席側のHIDが点灯しなくなりました。(；一_一)

当初バーナーが点灯していない事にきずくまでに10分ほど走ってきずきました。(^_^;)片側でも十分な光だったので・・・・・（笑）
信号赤で停車した時に前方への車に、自分のHIDが「あれっ？片側だけ点灯？？」っときずき、降りて見てみると運転席側が逝っていました(；一_一)
HIDはバーナーが切れ難いということで、まさか！っと思い即購入先へTELしてトラブルシューティングの仕方を教えていただきました。（説明書にも載っています。）
確認してみるとバーナーが切れたのではなく、バラストに問題があるようでした。翌日にはメーカーへ返送して、4日後に代わりの物が届きました。
メーカー：念のため左右交換してください。
と、言う事でしたのでついでにバラストの位置も変更しました。

	新品のバラストです。以前のとは若干違う物との交換となりました。 違う点：+入力線に１５Aのヒューズが付いています。以前の物には付いていませんでした。
	エアクリのの近くに変更しました。既存の穴を1個使用して、もう片方はタッピングビスで固定しています。夜間に撮影した画像ですので、若干暗いです(^_^;) 画像クリックで写真拡大します。
	バッテリーの横へ移設しました。穴がないので、タｯピングビスで固定しています。 画像クリックで写真拡大します。